В концерне Пежо вовсю идёт подготовка к дебюту нового концепта. Его название Peugeot 208 Hybrid Air. Такая технология способна для приведения автомобиля в движение использовать энергию сжатого воздуха, тем самым исключая возможность выброса вредных веществ.
Компания Peugeot намерена внедрить технологию гибридного пневматически-бензинового привода Hybrid Air в серийное производство после 2015 года.
Технически Hybrid Air представляет собой сочетание малолитражного бензинового мотора с гидравлическим двигателем. Сжатый воздух для последнего обеспечивает гидравлический насос, питающийся энергией торможения. Обоими моторами управляет электроника, рассчитывающая оптимальный режим: полностью пневматический, полностью бензиновый или гибридный.Внутри автомобиль имеет приятный дизайн, все компоненты проклеены клеем и производными составляющими.
Новинку покажут ещё в этом году, а точнее 2 октября. Произойдёт это на парижском автомобильном салоне. Уже имеется информация от представителей концерна о том, каким будет двигатель хэтчбека.
Речь здесь идёт о силовом агрегате, а также о способности работать на сжатом воздухе. Из-за лёгкости применяемых материалов и новых технологии, Peugeot 208 Hybrid Air станет легче предшественника на 100 килограмм.
Гибридный двигатель, имеющий объём 1,2 литра, будет работать на бензине, а если сравнить мотор с актуальной версией, то можно отметить четыре процента экономии, что немаловажно.
