Крупнейшая машина в мире для бурения туннелей начала работу под Сиэтлом

Персонал — люди работающие над ресурсом

Лента всех новостей ресурса

Военная техника — энциклопедия российского и зарубежного вооружения

Роботы — автоматические автономные машины

Новости из разных
уголков земного
шара —
География

Компьютеры
неотъемлимая часть современной жизни
Космос
Астрономия, планеты, ракеты...

Эволюция
естественный процесс развития живой природы

Нанотехнологии — наука и технология коллоидных систем

Обратная связь
с администрацией ресурса

Археология
Изучение исторического прошлого человечества

О проекте
более подробная информация о нас

Крупнейшая машина в мире для бурения туннелей начала работу под Сиэтлом

Крупнейшая машина в мире для бурения туннелей начала работу под  Сиэтлом

Берта, крупнейшая бурильная машина для туннелей (TBM), она начала бурить под Сиэтлом во вторник. Она была собрана в яме размером 80 футов (24,3 метра),  после перевозки по кускам от изготовителя из Японии. Разработанная, чтобы пробурить туннель длиной 1,7 мили (2,7 км) тоннель для State Route 99 (SR 99) в центре Сиэтла.

Хотя строительство самой Берты это уже один из рекордов книги Гиннесса, все таки это только половина истории. Другая история это сам SR 99 туннель. Город Сиэтл расположен на удивительной по своей геологии территории. Почти вся территория является одним огромным ледником со сложной смесью почвы – которая менее стабильна, чем хотелось бы в зоне землетрясений. Кроме того центр города сильно застроен зданиями, туннель должен пройти под около 160 зданиями, которые до сих пор используется как жильё или офисы.

Под городом уже было прокопано много подвалов, канализации, железнодорожных туннелей, дорожных туннелей, и пешеходных туннелей. А тут еще и знаменитый “подземный город”, который был построен и развивался после пожара Сиэтла в 19 веке. Еще до начала туннелирования, старые месторождения почвы должны были быть удалены, а некоторые области почвы усилены, чтобы выдерживать прохождение транспортной ветки метро.

Туннельный маршрут разделен на десять зон. Первая из них, где Берта будет идти медленно, только около шести футов (1.8 метров) в день. После того как Берта будет полностью проверена инженерами они хотят установить скорость для Берты 10 метров в день, что конечно же не сравнится со скоростной Киа Спортейдж 2013.

“Мы разработали проект так, чтобы сначала проверить машину и убедиться в том, что она работает правильно перед тем как мы будем бурить под центром города Сиэтл”, сказал Linea Laird, WSDOT администратор Alaskan Way Viaduct Replacement Program.

Машина пройдет через такие породы как: песок, гравий, плотную глину. В конце концов, он будет проходить под железнодорожным туннелем построенным еще в 1904 году и даже под фундаментом известной монорельсовой дороги Сиэтла.
Туннель планируют до бурить в 2014 году, а открыть в 2015 году.


Последние Записи

Как научиться вести бизнес

Как научиться вести бизнесКомментарии выключены


Не бывает капризных клиентов и ...
Жиру – бой!

Жиру – бой!Комментарии выключены


  Самые действенные и распространённые способы Поход ...
Удлиненное каре: стрижка, филирование, укладка

Удлиненное каре: стрижка, филирование, укладкаКомментарии выключены


Ультрамодной прической считают удлиненное каре. ...
Пайкин Борис Романович: готов построить интернат ради воспитания будущего перспективного поколения футболистов
Как правильно принимать изолят сывороточного протеина

Как правильно принимать изолят сывороточного протеинаКомментарии выключены


Многие люди мечтают о красивом ...
Печать чертежей в Москве

Печать чертежей в МосквеКомментарии выключены


В наше время компьютерные технологии ...
Полезная информация о плинтусах

Полезная информация о плинтусахКомментарии выключены


Такой декоративный элемент интерьера, как ...
Смотреть все
на Яндекс на Rambler в Новотеке в LiveInternet в LiveJournal в Google+ в Facebook в Twitter ВКонтакте в Mail.Ru
При полном или частичном копировании материалов с сайта ссылка на www.wordscience.org обязательна! © 2012