Инженеры из Шотландии разработают сверхскоростные колеса для Bloodhound SSC

Персонал — люди работающие над ресурсом

Лента всех новостей ресурса

Военная техника — энциклопедия российского и зарубежного вооружения

Роботы — автоматические автономные машины

Новости из разных
уголков земного
шара —
География

Компьютеры
неотъемлимая часть современной жизни
Космос
Астрономия, планеты, ракеты...

Эволюция
естественный процесс развития живой природы

Нанотехнологии — наука и технология коллоидных систем

Обратная связь
с администрацией ресурса

Археология
Изучение исторического прошлого человечества

О проекте
более подробная информация о нас

Инженеры из Шотландии разработают сверхскоростные колеса для Bloodhound SSC

ssc-ultimate-aero-tt

Крупнейшая английская машиностроительная компания WDB задалась целью преодолеть скоростной барьер в 1228 км/ч и, тем самым, побить установленный в 1997 году мировой рекорд наземных гонок на легендарном Thrust SSC.

Британские инженеры оснастили сверхзвуковой автомобиль Bloodhound SSC мощным реактивным движком истребителя Еврофа́йтер Тайфу́н, что позволит гоночному болиду развить скорость в 1609 км/ч. Опробовать Bloodhound SSC организаторы решили в южноафриканских пустынях – выбранная гоночная трасса расположена на дне высохшего озера.

Для участия в испытаниях сверхскоростной машины был приглашен опытный пилот ВВС Британии Энди Грин, участвовавший в предыдущем заезде на Thrust SSC.

Согласно конструкторских расчетов, частота вращения колес автомобиля составит 10,5 тысяч оборотов в минуту. Принимая во внимание сложность песчаной трассы и высокую нагрузку на колеса болида, специалисты компании доверили производство сверхпрочных скоростных колесных дисков шотландским инженерам из Castle Engineering.

Разработчики предполагают изготовить диски болида из облегченного алюминиевого сплава, используемого в производстве аэрокосмических агрегатов и частей, который позволит колесам автомобиля выдержать сверхбыстрое вращение и агрессивное воздействие песчаных взвесей.

При изготовлении алюминиевых дисков было использовано сырье немецкого металлургического концерна Trimet, а процесс выплавки курировали специалисты из Otto Fuchs. Финальной обработкой и подгонкой формы заготовок займутся инженеры Castle Engineering.


Последние Записи

Как научиться вести бизнес

Как научиться вести бизнесКомментарии выключены


Не бывает капризных клиентов и ...
Жиру – бой!

Жиру – бой!Комментарии выключены


  Самые действенные и распространённые способы Поход ...
Удлиненное каре: стрижка, филирование, укладка

Удлиненное каре: стрижка, филирование, укладкаКомментарии выключены


Ультрамодной прической считают удлиненное каре. ...
Пайкин Борис Романович: готов построить интернат ради воспитания будущего перспективного поколения футболистов
Как правильно принимать изолят сывороточного протеина

Как правильно принимать изолят сывороточного протеинаКомментарии выключены


Многие люди мечтают о красивом ...
Печать чертежей в Москве

Печать чертежей в МосквеКомментарии выключены


В наше время компьютерные технологии ...
Полезная информация о плинтусах

Полезная информация о плинтусахКомментарии выключены


Такой декоративный элемент интерьера, как ...
Смотреть все
на Яндекс на Rambler в Новотеке в LiveInternet в LiveJournal в Google+ в Facebook в Twitter ВКонтакте в Mail.Ru
При полном или частичном копировании материалов с сайта ссылка на www.wordscience.org обязательна! © 2012